大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于预应力智能张拉的问题,于是小编就整理了4个相关介绍预应力智能张拉的解答,让我们一起看看吧。
什么是预应力张拉?
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对钢结构本身所受到的荷载,包括好屋面自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。 一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。
在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预压应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。
什么是预应力张拉?
预应力张拉指的是预先在构件中加入拉力,使构件承受压应力, 产生一定的形变。
预应力张拉,也指通过千斤顶拉紧钢绞线,预先给桥梁或构件施加应力,使桥梁或构件产生向上的拱度,以提高桥梁或构件的承载能力。
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。
预应力钢筋张拉时,为什么要超张拉?
可以克服锚圈口预应力损失,一般高出5%到10%左右。 预应力张拉工艺流程:钢绞线穿束→安装工作锚→安装配套限位板→安装千斤顶→安装配套工具锚→两端对称张拉→张拉力15%→张拉力30%→张拉力100%→张拉力103%→持荷2min锚固→校对伸长值合格后进行下一束张拉→张拉作业完成。
为什么热处理钢筋绞线的张拉程序中,超张拉5%并持荷2min?
这是预应力工程应用上的“超张”现象,因为预应力钢筋在张拉后会出现预应力松弛现象,为了克服由于张拉所出现的预应力松弛,所以张拉预应力筋时要超过控制应力5%,并持荷相应规定时间。
一般采用超张百分之二或者百分之三,持荷两分钟是因为当油压表读数刚到设计值的时候,由于孔道内摩擦力的原因钢绞线还处于运动状态 并且这个运动状态是朝着张拉方向进行的,钢绞线朝着张拉方向运动的时候,油压表就会出现掉表现象,所以油压应及时补上,所以持荷两分钟。
最大限值是因为张拉完毕后梁体会有个徐变 从而产生一个弹性上拱 这个是有规范要求的,还有钢绞线是有一个抗拉强度的,如果超张过多,可能会出现断丝,再有就是为了保证梁体有一定的弹性,所以钢绞线张拉时候不能张拉到它的极限抗拉强度,得有一定的弹性空间。
扩展资料:
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。
关于张拉的原理:
预应力采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法,两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作一起进行。
千斤顶就位后,先将主油缸少许充油,使之蹬紧,让预应力钢绞线绷直,在钢绞线拉至规定的初应力σ0时,停机量测原始空隙并画线作标记。
预应力钢绞线张拉施力程序:0→初应力σ0→控制应力σk(持荷2分钟锚固)。σk为张拉时的控制应力(包括预应力损失在内)。
张拉施工的工作顺序:穿束→安装锚具→安装千斤顶及张拉设备→张拉、锚固→拆除千斤顶及张拉设备→压浆→存梁。
到此,以上就是小编对于预应力智能张拉的问题就介绍到这了,希望介绍关于预应力智能张拉的4点解答对大家有用。
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