大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于锚固技术的问题,于是小编就整理了2个相关介绍锚固技术的解答,让我们一起看看吧。
锚固的概念是什么?
钢筋机械锚固技术具体概念是: 钢筋机械锚固技术为混凝土结构中的钢筋锚固提供了一种全新的机械锚固方法,将螺帽与垫板合二为一的锚固板通过直螺纹连接方式与钢筋端部相连形成钢筋机械锚固装置。其作用机理为:钢筋的锚固力由钢筋与混凝土之间的粘结力和锚固板的局部承压力共同承担或全部由锚固板承担。 技术指标: 钢筋机械锚固技术相比传统的钢筋机械锚固技术,在混凝土结构中应用钢筋锚固板,可减少钢筋锚固长度40%以上,节约锚固钢筋40%以上;在框架节点中应用钢筋锚固板,可节约锚固用钢材60%以上;锚固板与钢筋端部通过螺纹连接,安装快捷,质量及性能易于保证;锚固板具有锚固刚度大、锚固性能好、方便施工等优点,有利于商品化供应;几种新型的混凝土框架顶层端节点与中间层端节点钢筋机械锚固的构造形式,可大大简化钢筋工程的现场施工,避免了钢筋密集拥堵,绑扎困难的问题,并可改善节点受力性能和提高混凝土浇筑质量。 适用范围: 钢筋机械锚固技术适用于混凝土结构中热轧带肋钢筋的机械锚固,主要适用范围有:用钢筋锚固板代替传统弯筋,可用于框架结构梁柱节点;代替传统弯筋和箍筋,用于简支梁支座;用于桥梁、水工结构、地铁、隧道、核电站等混凝土结构工程的钢筋锚固;用作钢筋锚杆(或拉杆)的紧固件等。
预应力体系有哪几种?
1.体外预应力加固体系
体外预应力加固是采用布置在梁体外部(或箱内)的具有防腐保护的预应力筋,对梁体施加预加力。其关键技术是体外预应力筋的锚固、转向和防腐保护问题。体外预应力加固是目前桥梁加固采用较多的方法之一,特别适用于大跨径预应力混凝土连续箱梁和连续T构箱梁桥的加固。
2.无粘结预应力加固体系
无粘结预应力技术是将具有防腐保护的预应力筋布置在梁体的内部,待混凝土硬化后张拉预应力筋,对梁体施加预加力。将无粘结预应力技术推广用于桥梁加固的核心问题是解决为锚固无粘结预应力筋而增设的混凝土支承保护层与被加固梁体的可靠粘结。无粘结预应力加固,适用于中、小跨径钢筋混凝土T形梁的加固,构造简单,施工方便。
3.预应力碳纤维板加固体系
预应力碳纤维板加固技术是通过预应力施加充分发挥碳纤维材料强度,为一种主动加固技术,增加结构的强度和刚度的同时能减少结构的挠度变形,并能减少和封闭裂缝。
4.有粘结预应力加固体系
有粘结预应力加固是采用锚固于被加固梁体上的高强钢丝,2~3股钢绞线或小直径粗钢筋,对梁体施加预加力,然后喷注具有较高抗拉强度的复合砂浆,将预应力筋与被加固梁体粘结为一体,构成有粘结预应力加固体系。
预应力锚固体系有1、预应力粗钢筋张拉锚固体系。
2、预应力高强精轧螺纹钢张拉锚固体系。
3、DM型预应力张拉锚固体系。
4、LM型预应力张拉锚固体系。
5、钢质锥型锚具。
6、YJM型夹片式锚固体系。还有固定端:P型锚固、压花锚固、拉索群锚、吊杆锚、系杆锚等等
到此,以上就是小编对于锚固技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于锚固技术的2点解答对大家有用。
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