发动机散热器-发动机散热器图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机散热器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机散热器的解答，让我们一起看看吧。

汽车前面的风扇叫什么？

一个是水箱散热风扇，另一个是空调散热风扇。汽车散热器总成是水室、出水室及散热器芯。是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。

节温器和散热器区别？

这两者有区别，

节温器坏了对车的危害有发动机达不到最佳温度运转，发动机损耗增加，缩短发动机使用寿命；机油达不到最佳黏合度，发动机运转阻力增加，造成油耗增加，主要的影响就是让发动机无法工作在正常温度下。

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。

散热器

汽车散热器坏了会出现冷却水堵塞或冷却水漏等故障，造成发动机散热不良，冷却液温度过高，有可能引起发动机开锅。

对散热器可进行以下方面的检查养护

①检查散热器上、下水室及散热器芯，不得有渗漏部位。

②为便于空气流过散热器进行热交换，可用水冲洗散热器芯，清除其表面的灰尘，散热器芯如果嵌有杂物，可用细钢丝进行清理。如果散热器片有倒伏现象，则应予以矫正。

③散热器框架不得有断裂和脱焊现象，散热器应当固定牢靠，前后应无松动现象。散热器与风扇叶片间应保持适当距离。

④在发动机运转过程中，如果发现散热器出水管被吸瘪，则说明散热器盖的进气阀门损坏，应检修或更换散热器盖。⑤检查膨胀罐的连接管是否有漏气或堵塞现象，发现有漏气或堵塞现象应予以排除，以防膨胀水箱的冷却液回不到散热器内。

⑥检查进、出软管有无老化，接头卡箍处有无渗漏等故障现象。发现软管老化，软管接头卡箍处有渗漏现象时，应拧紧卡箍或予以更换。

⑦在汽车行驶后，检查散热器工作温度，正常情况下上下温度应均匀变化，如果出现半边凉半边热的情况，应该是散热器内部出现了堵塞。为消除堵塞，可先将散热器接在高压水管上，逆向冲洗，如果堵塞严重可以使用少量清洗剂

风扇发动机外壳怎么拆下来？

第一步先拆掉电风扇的保护外圈的卡扣螺丝，把前保护网拆下来。

第二步，我们旋转固定扇叶的大塑料螺丝，把扇叶取下来。

第三步，在扇叶后面有个螺丝是固定后保护网的，我们可以拧那个螺丝，取下后保护网。

第四步，在落地扇的杆部上端，有个螺丝是固定电风扇电机部分的，拧螺丝，把风扇电机部分取下来。

第五步，把风扇底座朝上，拧螺丝将底座和机身杆分离。到这里风扇拆卸完毕。

到此，以上就是小编对于发动机散热器的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机散热器的3点解答对大家有用。