锚杆垫板-锚杆垫板图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锚杆垫板的问题，于是小编就整理了4个相关介绍锚杆垫板的解答，让我们一起看看吧。

锚杆注浆后再放垫板步骤对不？

不对，锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。

用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板，或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。

锚固剂与砂浆锚杆区别？

1、结构不同

锚固剂：是以水泥药卷为主的粘结型锚杆，一般设计为全粘结型（按粘结范围可有端粘结和全长粘结二种），锚杆杆体一般采用螺纹钢筋（设计会明确的）。

水泥药卷，一般用早强型水泥为原料，用特制的袋子灌装成圆筒状，直径与钻孔相仿（要保证能顺利塞入）。

砂浆锚杆：砂浆锚杆为实心螺纹钢，常用参数长4m，直径22mm，安装后锚杆钻孔用水泥砂浆封堵，尾端配150*150*6mm的HPB235钢垫板，常用于隧道边墙。

2、特点不同

锚固剂：锚固剂比较方便，可操作性比较强。

砂浆锚杆：此类锚杆安装简便，成本较低廉，但是锚固力较弱，多用于岩石构造较完整的边坡保护或者临时锚固的地点，井下不多见。

3、应用不同

锚固剂：在矿山巷道掘进支护和公路隧道初期支护时使用。

砂浆锚杆：隧道施工经常使用。

锚杆注浆用纯水泥浆还是水泥砂浆？

适宜采用纯水泥浆或1：1水泥砂浆。1、自钻式锚杆安装前，应检查锚杆体中孔和钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。

2、锚杆体钻进至设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口返水或返气，方可将钻机和连接套卸下，并及时安装垫板及螺母，临时固定杆体。

3、锚杆注浆料宜采用纯水泥浆或1：1水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。

4、注浆料应由杆体中孔灌入，水泥浆体强度达10.0MPa后方可上紧螺母。

水泥浆

锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。

所以锚杆锚固用的是水泥浆，不是砂浆或混凝土。

用纯水泥浆。具体操作如下：

1、Φ48钢管同时兼作注浆花管，考虑到场地地质情况注入的水泥浆应尽可能灌入砂层内为止。

2、锚杆注浆采用纯水泥浆，水灰比0.5：1，水泥采用P.O 32.5R硅酸盐水泥，锚杆锚固体强度要求不少于10MP a.

3、锚杆注浆采用一次注浆工艺。按注浆量或注浆压力作为控制条件，水泥用量为50 kg/m，注浆压力不小于1.0MPa.

锚杆扭矩拉拔力规定？

锚杆的拉拔力值规定： 1.每安装300根锚杆至少随机抽样一组（3根），设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 2．同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。 3. 同组单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90％。 公路隧道锚杆拉拔力测试规定 ： 锚杆拉拔试验的常用设备为中空千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表。 测试方洁 1．根据试验目的，在隧道围岩指定部位钻锚杆孔。 2．按照正常的安装工艺安装待测锚杆。 3．根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。 4．在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移量测设备与仪器.。 5．通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积 换算锚杆承受的拉拔力。

到此，以上就是小编对于锚杆垫板的问题就介绍到这了，希望介绍关于锚杆垫板的4点解答对大家有用。