大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于永磁悬浮的问题，于是小编就整理了2个相关介绍永磁悬浮的解答，让我们一起看看吧。
形容高科技的事物？
手机是高科技吗？当然是，而且是众多高科技的集成。段子里说，当年美苏就是用我们手机相当的运算能力的电脑把人送上了太空，虽然夸张了，但是基本也是符合的。
20年前的我们能想象人人拿着手机就能随时上网办公学习娱乐吗？不敢想象，这就是高科技。
你拥有手机，只不过是享受了高科技带来的成果与便利。对于我们普通人而言，高科技改变生活。对于致力于研究的人而言，他们改变世界。
高铁有轮胎吗？
有的。
高铁转向架是一个在构架上装有两个轮对组成的“小车”，大小跟一辆普通轿车差不多，动车组车厢就搁在这种“小车”上，而且可以有一定程度的转动。每节车厢下面有两个，因为安装在车厢下面，我们不容易看到它长什么样。转向架唯一与铁轨接触的就是车轮，所以火车要想跑得快，车轮极为关键。
车轮与铁轨的接触面我们称之为“踏面”，用于提供摩擦力。每个车轮都有“轮缘”，目的是用来防止车轮脱轨。这样轮子就可以牢牢的“抓住”铁轨，带着车厢沿着铁轨运行啦。
回答如下：高铁没有轮胎，它是一种基于磁悬浮或轮轨的列车，通常使用电磁力或永磁力来悬浮和推动列车。高铁列车在运行中不会接触轨道，而是通过磁力或轮子与轨道进行交互，从而实现快速、平稳、安全的运行。
回答如下：高铁没有轮胎。高铁是一种通过电力驱动的列车，它的车轮是由电机直接驱动的，不需要轮胎。高铁的车轮采用钢轮和钢轨的摩擦来行驶，因此具有高速、稳定、安全的特点。
没有轮胎，有轮子。
高铁有轮子。高铁转向架是一个装有两个轮对的小车，每节车厢下面有两个转向架，而且可以有一定程度的转动。
高铁列车采取的是轮轨技术，车轮是安装在车厢底下的。同时，高速车轮的加工精度以及质量均衡性都有着更高的要求。
到此，以上就是小编对于永磁悬浮的问题就介绍到这了，希望介绍关于永磁悬浮的2点解答对大家有用。
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