大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机密封的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机密封的解答，让我们一起看看吧。
发动机汽缸是如何实现密封的？
如果你指的是活塞与汽缸体。首先汽缸与活塞间是一个相当精密的配合，配合间隙一般只有0.03-0.1左右的间隙（不同的机种有异）。当然这个间隙不可能保证密封条件，所以活塞上面有一道密封的保证：活塞环。
活塞环是一个弹性的元件。它可以压缩来缩小外径（环上有缺口），当环弹开时外径是比缸的内径大的。
这样当活塞环被装入活塞环槽送入汽缸时，弹性的作用就会令它紧压在汽缸的壁上。
而活塞环槽与活塞环的配合是极精密的，且活塞环一般有三道以上，正是它使活塞与缸体间建立可靠的密封。
汽车发动机汽缸的密封主要由两部分完成。一个是汽缸上部，进排气口都在上部。不管它有几个缸，缸盖是一个。于是就有一个造型非常复杂的缸垫，在缸体与缸盖之间实现密封。
另外一部分就是活塞和汽缸内壁之间，。活塞与缸壁配合已经很紧密了，为了更好的密封，活塞上还有两个活塞环，有弹性，可以和缸壁更好的密封。
如果你指的是活塞与汽缸体。首先汽缸与活塞间是一个相当精密的配合，配合间隙一般只有0.03-0.1左右的间隙（不同的机种有异）。当然这个间隙不可能保证密封条件，所以活塞上面有一道密封的保证：活塞环。
活塞环是一个弹性的元件。它可以压缩来缩小外径（环上有缺口），当环弹开时外径是比缸的内径大的。这样当活塞环被装入活塞环槽送入汽缸时，弹性的作用就会令它紧压在汽缸的壁上。
一头密封一头连接发动机是什么管？
一头密封一头连接发动机的管子可能是曲轴箱通风管。曲轴箱通风管负责将曲轴箱内的气体（包括燃油蒸气和燃烧废气）引导至进气系统，然后进入气缸重新参与燃烧，从而减少排放和降低油耗。
曲轴箱通风管通常连接在曲轴箱的侧面，通过一根管子连接至进气歧管或节气门体。在连接发动机的一端，管口通常装有一个PCV阀（曲轴箱强制通风阀），用于调节通风管的气流量。在密封的一端，管口通常装有一个过滤装置，以阻挡油雾和杂质进入进气系统。
发动机密封盖漏油什么原因？
1、缸头盖密封圈漏油，可能是密封条老化或人为损坏导致漏油；
解决办法：建议更换密封条，以增强加油口盖的密封性能；
2、油道孔螺钉松动，从而出现缝隙，导致油道孔处漏油；
解决办法：检查螺钉，如果螺钉松动需拧紧油道孔螺钉，防止漏油；
3、缸头盖本体有沙眼，导致发动机盖渗油；
解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
4、油底壳放油螺丝损坏，紧固的螺母拧动不均匀，滑丝断扣，或者是松旷脱落等引起工作失效造成的；
解决办法：更换新的螺丝；
5、放油螺丝垫片长久不换，因为机油流动性强，垫片变形，会让机油导致渗漏；
解决办法：更换新的螺丝垫片，而且每次换机油都要换新的螺丝垫片防止漏油；
6、发动机油底壳漏油或缸体开裂，导致出现渗油情况；
解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
7、油底壳密封垫老化，或密封条老化之后，也会导致发动机上面有油；
解决办法：需要检查密封条或者是密封垫，一旦老化后就需要及时更换，以免损失更多的机油，情况严重还会造成烧瓦等问题；
8、加机油的时候，机油洒在了机油盖周围，没有清洗干净；
解决办法：需要用洗油或者汽油清洗三遍即可。
到此，以上就是小编对于发动机密封的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机密封的3点解答对大家有用。
本文转载自互联网，如有侵权，联系删除
