大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铁芯变压器的问题,于是小编就整理了5个相关介绍铁芯变压器的解答,让我们一起看看吧。
变压器铁芯到底是怎么组成的?
变压器的铁芯是变压器的磁路部分。详细说明:铁芯是变压器最基本的组成部件之一,是变压器的磁路部分,变压器的一、二次绕组都在铁芯上,为提高磁路导磁系数和降低铁芯内涡流损耗,铁芯通常用0.35毫米,表面绝缘的硅钢片制成。
铁芯分铁芯柱和铁轭两部分,铁芯柱上套绕组,铁轭将铁芯连接起来,使之形成闭合磁路。
为防止运行中变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成放电,这些部件均需单点接地。
为了方便试验和故障查找,大型变压器一般将铁芯和夹件分别通过两个套管引出接地。
变压器中为什么要加铁芯?
变压器加铁芯是因为铁芯的导磁率远远大于空气,加了铁芯后的线圈磁通量大大增加,电感量也大大增加,变压器的效率也大大增加。因此,对铁芯材料的要求就是导磁率要高、损耗要低。不光是变压器,电感线圈也一样。
变压器的的铁芯为什么用薄硅纲片制成而不用一整块硅钢?
变压器铁芯铁芯不是整块的,而是用很簿的
硅钢片
,一片片叠成铁芯,片间基本是绝缘的,正因为是用一片片硅钢片叠成铁芯,在交流磁场的作用下,硅钢片之间会产生振动,发出“嗡嗡”响声。变压器铁芯绝缘标准?
国标没有规定铁芯对高低压的绝缘电阻值,规定了干式变压器铁芯对地的绝缘电阻值,是200mω,正常来说,变压器的绝缘电阻值是用绝缘表测的,例如摇表。国标规定的是测高压--低压,低压--地,铁芯--地。
对于油变,有几十mω就可以了,油变里低压装配时经常破坏了与铁芯间的绝缘层,因此,套装完经常摇表测一下绝缘,看是否合格
新安装的和大修后的变压器,其绝缘电阻合格值应符合上述规定。运行中的变压器则不低于10兆欧。
级及以下,绝缘值大于300兆欧;35KV级,绝缘值大于400兆欧(环境温度为20℃)。
为什么变压器的铁芯总做成片状?
起到硅钢片每片之间的绝缘作用。
1、硅钢片本身也是导电体,在交流磁通的作用下,在铁心内也产生了感应电流。这是无法避免的。
2、如果,铁心是一个整体,相当于是一个面积很大的导体,电路又短,其电阻值非常的小,虽然感应的电压并不高,但电流却很大。这样产生了极大的涡流(环流)损耗。严重时,会将铁心发热局部熔化,称为铁心“失火”。
3、每片之间涂了绝缘漆之后,使铁心在产生的那个截面,被分割成很多的小截面的导体。这样其电阻就变大了。所以涂了漆的铁心,虽然也存在涡流损耗(属于铁耗的一部分),但也小了很多很多。
4、因此,硅钢片越薄,其损耗就越小。通常情况下,冷轧硅钢片表面的绝缘漆,在出厂前已经涂好。我们只要不去损坏他就可以不用再涂漆了。
到此,以上就是小编对于铁芯变压器的问题就介绍到这了,希望介绍关于铁芯变压器的5点解答对大家有用。
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