柔性线路-柔性线路板

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柔性线路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柔性线路的解答，让我们一起看看吧。

柔性电子学是干什么的？

柔性电子学是个典型的交叉学科，它主要涉及信息显示、能源转换与存储、生物传感、健康医疗、国防建设等应用领域，是物理、化学、材料、信息、力学、生物、医学等一级学科的大交叉、大融合。

以柔性电子这一高度交叉融合的颠覆性科技形式为核心，可解决柔性电子器件、器件物理机制、器件工艺和集成中的关键科学问题和核心技术难点。本报告旨在汇报柔性电子研究的国内外发展现状、前沿科学问题、颠覆性技术，为同学们选择就业和继续深造提供参考。

1 柔性电子学主要研究柔性、可弯曲、可拉伸的电子器件及其应用。
2 柔性电子学的原因在于传统的刚性硅集成电路无法适应某些领域的需求，如医学、智能穿戴和可穿戴设备等，因此需要开发柔性电子器件。
在其研究中探索了许多新物理现象和新技术，例如薄膜电子器件、纳米材料、微流体和生物传感等。
3 随着人们对可穿戴设备、智能家居和医疗设备等需求的增加，柔性电子学在未来的发展潜力巨大，将成为电子工程领域的一个热点方向。

柔性电子学是一种把电子器件安装在柔性塑料底版上组成柔性电子线路的技术，和传统的硬式基材有很大不同，应用领域非常广泛，所以就业前景是很不错的。毕业生可以到显示面板企业，ic/半导体行业就业，如京东方，中芯国际，华为等企业。

柔性电子专业是小众吗？

不是小众专业，他是电子信息类二级学科，柔性电子学（Flexible electronics）是一种把电子器件安装在柔性塑料底版上组成柔性电子线路的技术。由于它具有柔性和轻便等优点，已在照相机，计算机键盘制造，有机发光二极管及卫星的太阳能电池等方面应用。

什么是柔性接触网和刚性接触网？

柔性接触网和刚性接触网是铁路线路电气化系统中用于传输电能的两种不同设计方式。
柔性接触网是一种采用较柔软的电缆供电的系统。它由高度悬挂在架空支撑系统上的电缆构成，电缆与受电车辆之间通过接触线性接触，将电能传输给车辆。柔性接触网具有结构简单，维护方便，布置自由的优点。然而，由于柔性电缆的特点，这种系统在高速铁路上不适用，因为电缆摇摆的频率和振幅会影响电缆的寿命，并且对于高速运行的列车来说，握持电缆的接触头也会受到很大的压力。
刚性接触网是一种采用由支撑系统上的支柱支持的刚性导轨供电的系统。这种系统使用扩展了的受电弓与导轨接触，从而传输电能给车辆。刚性接触网由于采用了导轨，具有电阻小、电流稳定、适用于高速列车等特点。然而，由于系统结构复杂，维护困难，布置限制，尤其是在复杂地形和弯道区域，还会导致额外的噪音和振动。
因此，柔性接触网适用于城市轨道交通等低速线路，而刚性接触网适用于高速线路和远距离铁路线路。

到此，以上就是小编对于柔性线路的问题就介绍到这了，希望介绍关于柔性线路的3点解答对大家有用。