大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于可燃气体检测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍可燃气体检测的解答,让我们一起看看吧。
可燃气体泄漏检测方法?
⽅法⼀:通过闻⽓味判断燃⽓是否泄漏:天然⽓中含有硫化氢,闻起来是⼀种难闻的臭鸡蛋⽓味
⽅法⼆:通过燃⽓表判断燃⽓是否泄漏:在完全不⽤⽓的情况下,查看⽓表的末位红框内数字是否⾛动
⽅法三:⽤肥皂或洗⾐粉⽤⽔调成皂液检查:依次涂抹在燃⽓管,燃⽓表胶管,旋塞开关处等容易漏⽓的地⽅,以检查家⾥燃⽓是否发⽣泄漏,皂液如遇燃⽓泄漏,就会被漏出的燃⽓吹出泡沫,当看到泡沫产⽣,并不断增多,则表明该部分发⽣了漏⽓
⽅法四:使⽤专⽤的燃⽓报警器仪器查漏
检测可燃气体泄漏必须使用专用的气体检测仪表,因为:
按照国家安全管理相关的法律法规的要求,可燃气体即为天燃气属于易燃易爆危险性物质,必须由当地燃气公司派专人进行专业性检测,检测的方法主要是使用专用的气体检测表对阀门、接头连接处等检查,发现问题及时处理解决,防止重大安全事故发生。
受限空间可燃气体检测标准?
有限空间作业四种气体检测标准如下:四种常规气体主要是:可燃气体EX、氧气(O2)、一氧化碳(CO)、硫化氢(H2S)这四种常见的气体。这几种气体的标准值设定范围:
可燃气体 低报警值 LOW:10%LEL 高报警值 HIGH:50%LEL
一氧化碳CO 低报警值 LOW: 24PPM/ 30mg/m3 高报警值 HIGH: 160PPM/ 200mg/m3
硫化氢H2S 低报警值 LOW: 6PPM/ 10mg/m3 高报警值 HIGH:20PPM/ 28mg/m3
氧气O2 低报警值 LOW: 19.5% 高报警值 HIGH: 23%
加油站可燃气体检测标准?
2007年《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952—2007)实施以来,各地陆续按照标准的要求展开了加油站油气污染治理工作,取得了积极进展,促进了行业生产工艺和污染防治技术进步,对加油站挥发性有机物(VOCs)控制起到了重要作用。但随着能源政策的变化和标准的深入实施,一些问题凸显出来:
一是适用范围涵盖范围不全。原标准规定适用范围是汽油加油站,随着我国能源结构调整的持续深入,已有多个省份推广使用车用乙醇汽油。此外,陕西、山西、浙江、河南等省份出台了地方标准,试点供应车用甲醇汽油。有必要根据实际情况对适用范围进行调整。
二是部分在线监测技术要求难以操作。原标准在线监测系统密闭性、管线液阻等监测要求,国内外仪器制造企业普遍反映难以实现;原标准缺少在线监测系统设备组件性能指标要求,压力监测设备、流量监测设备、浓度监测设备等均未提出量程、精度具体性能指标。因此有必要对在线监控系统技术要求进行充实完善。
三是油气处理装置安装必要性争议较大。在加油站污染防治实践过程中,油品销售公司、部分地方生态环境管理部门认为加油站油气污染控制的主要方案是密闭回收而非油气处理,储油库油气处理装置在处理规模、处理能力和能耗上明显优于加油站。加油站后处理装置管理不好实际上相当于排放口,有额外排放风险。因此有必要对油气处理装置安装要求进行调整。
四是监测难度大,实施效果不乐观。原标准中规定的压力、液阻、气液比等三项监测指标与常规污染物浓度监测区别较大,测试过程需要专业防爆操作和辅件,有一定危险性。除部分重点区域外,执法力度普遍不足,导致标准实施效果大打折扣。
到此,以上就是小编对于可燃气体检测的问题就介绍到这了,希望介绍关于可燃气体检测的3点解答对大家有用。
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