大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于直流电源可调的问题,于是小编就整理了4个相关介绍直流电源可调的解答,让我们一起看看吧。
直流可调电源能给电动车充电吗?
可以的,根据你的汽车电瓶容量来调整充电电流即可,一般采用电瓶容量的十分之一电流充电(如45a电瓶则用4.5A电流充电10小时左右,电流越小用的时间越长)。不知你的稳压电源有没有恒流功能,如果有就直接调好电流,最高电压设定到14.8v即可。如果没有就只能以电压为标准,连接好充电线路将稳压电源旋钮调低,开机慢慢调高电压,保证电流不超过电瓶容量十分之一和5A,充一会儿后电流会慢慢下降,这时又将电压调高一点,最后当电压到14.8v(不能超过),电流变得很小很小时电瓶就充满了。
48v直流电源怎样改可调电源?
答:48v的电动车充电器输出是56v,它主要是开关型稳压电路的结构,无论从理论到实际,要把它改成全范围的可调电源都是不可能的,唯一的方法是再通过附加一个调压电路,比如网上很多的开关型DC-DC可调降压模块,不过它的调节范围也不是0-56v,一般最多是1.2-54v。
48v直流电源改可调,不怕损失功率是可变电阻(电位器)调就可以,怕损失功率,就要塔电路了,用三端稳压,但48V要想点办法,没有这么高耐压的三端(只有37v)可先分压再调压,后叠加。
直流可调电源不显示电流?
原因有:
1、电源过载,输出电压可能会较低。
2、电源的输出设定的电压范围超出了设定的精度范围,比如电源设定的是12V,但实际输出的却只有10V,所以不会有流通电流。
3、电源的散热不足,出现了过热现象,温度高了之后会降低电源的输出电压,导致不能流通电流。
4、电源本身存在缺陷,出现了电路断路或者短路,使得电源输出不能正常工作,也不能形成流动电流。
5、接线方面也有可能出现问题,比如负脚接线缺失,使得电源输出不能形成正常电流。
24v100w直流电源改可调电源?
1、挑5.6K,同时从5.6K换为3.9K。接5--10K电位器。;
2、取下启动电阻,(两个150K的电阻串联,构成自激环路),本来的作用是接在开关管B、C极,形成一个自激震荡给电源提供启动电压。
3、同时取下IN4148(目的是取消短路保护)。
4、在494供电处接上外接的电源(12--17V),并在附近的负极街上外接电源的负极。
5、外接开关电源的供电,最好是与这开关电源输入电压端并接,这样保证外接电源的启动和关闭能和主电源同步。
6、如果需要改调流,挑起47K,接电位器。要求调流精确点的,需要把输出电流检测的康铜丝从两根并联改为串联。或者改成0.01欧的大功率电阻更好。7、增加开关机输出保护,在驱动变压器驱动三极管B极那接继电器,继电器在风扇那取电。
到此,以上就是小编对于直流电源可调的问题就介绍到这了,希望介绍关于直流电源可调的4点解答对大家有用。
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