动力换挡变速箱-动力换挡变速箱工作原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动力换挡变速箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍动力换挡变速箱的解答，让我们一起看看吧。

通用6at和爱信6at的区别？

通用6at与爱信6at区别：

1、机构方面：通用6AT采用的是莱佩莱捷式行星机构，而爱信6AT采用的是莱佩莱捷式3自由度行星机构搭配5个操纵元件，1个单向离合器。

2、运作方面：爱信的横置6AT主要是通过拉维纳机构的行星轮数目从而达到减少行星轮啮合力的效果。结构上主要是体现在C1离合器和B3制动器方面，使用起来相对比较稳定。而通用6AT比起爱信6AT来说，结构的刚度被提升了，所以在保证动力的情况下会更加省油

首先，爱信的AT变速箱有20多年发展历史，拥有技术成熟，在结构设计方面，爱信的横置6AT减小了行星轮的啮合力，从而缩短了拉维纳行星机构的轴向长度，爱信在结构设计方面的功力深厚。

然后就是通用研发的纵置6AT，系列代号为6R，是与ZF合作的，采用的是莱佩莱捷式行星机构。结构设计最大特点是：相比于其他变速箱的多段式壳体，6R系列采用单段式壳体，提供了结构刚度，有利于提高NVH性能

到此，以上就是小编对于动力换挡变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于动力换挡变速箱的1点解答对大家有用。