菲涅尔透镜-菲涅尔透镜原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于菲涅尔透镜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍菲涅尔透镜的解答，让我们一起看看吧。

菲涅尔透镜？

这位朋友,你好 菲涅耳(Fresnel)透镜系统详细介绍如下: 菲涅尔透镜(Fresnellens)是由聚烯烃材料注压而成的薄片，镜片表面一面为光面，另一面刻录了由小到大的同心圆，它的纹理是利用光的干涉及扰射和根据相对灵敏度和接收角度要求来设计的，透镜的要求很高，一片优质的透镜必须是表面光洁，纹理清晰，其厚度一般在1mm左右，特性为面积较大，厚度薄及侦测距离远 菲涅尔透镜作用有两个：

一是聚焦作用，即将热释红外信号折射（反射）在PIR上，第二个作用是将探测区域内分为若干个明区和暗区，使进入探测区域的移动物体能以温度变化的形式在PIR上产生变化热释红外信号。 菲涅尔透镜,简单的说就是在透镜的一侧有等距的齿纹.通过这些齿纹,可以达到对指定光谱范围的光带通(反射或者折射)的作用.传统的打磨光学器材的带通光学滤镜造价昂贵。菲涅尔透镜可以极大的降低成本。典型的例子就是PIR（被动红外线探测器）。PIR广泛的用在警报器上。如果你拿一个看看，你会发现在每个PIR上都有个塑料的小帽子。这就是菲涅尔透镜。

小帽子的内部都刻上了齿纹。

这种菲涅尔透镜可以将入射光的频率峰值限制到10微米左右（人体红外线辐射的峰值）。成本相当的低。

菲涅耳透镜可以把透过窄带干涉滤光镜的光聚焦在硅光电二级探测器的光敏面上。

菲涅尔透镜由有机玻璃制成,不能用任何有机溶液(如酒精等)擦拭。

除尘时可先用蒸馏水或普通净水冲洗,再用脱脂棉擦拭。

汽车为什么不用菲涅尔透镜？

汽车不使用菲涅尔透镜的主要原因是菲涅尔透镜在光学成像方面存在一些限制。首先，菲涅尔透镜的成像质量相对较差，会导致图像模糊和失真。

其次，菲涅尔透镜的制造成本较高，不适合大规模生产。此外，菲涅尔透镜对光线的聚焦效果较差，无法满足汽车行驶过程中对远近光的要求。

相比之下，传统的凸透镜在成像质量、制造成本和光线聚焦方面更具优势，因此被广泛应用于汽车前照灯系统中。

什么是菲涅尔镜？它有什么作用？

菲涅尔镜聚光灯则广泛应用于电影摄影照明。这种聚光灯的光学系统由菲涅尔透镜（习称螺纹透镜）和球面反光镜组成。光源的发光体中心位于球面反射镜的球心位置。通过调焦机构，使光源联同反光镜沿着菲涅尔透镜的光轴方向前后移动，即可得到角度大小连续变化的光束。

菲涅尔透镜的非螺纹面上，通常压有各种花样“龟纹”或“蜂窝”，使光线适当地散射，使照明效果柔和均匀，且在被照射的光场中，无明显的边界，便于接光。

这种灯的光束角，可在15°～60°角的范围内调节。

灯箱外面装有称为遮扉的遮光挡板，透镜前方一般还装有能装灯光纸的框架。

绝大部分电影摄影照明使用的菲涅尔透镜聚光灯都采用卤钨灯作光源，根据光源功率的不同形成了从 200瓦至20千瓦的系列化灯具。

除卤钨灯外，还有采用碳弧做光源的菲涅尔透镜聚光灯，通常简称碳精灯。碳精灯机械结构复杂，重量重，体积大，具有氰类气体和烟雾的污染，但由于碳精灯发光强度大，光束投射面宽，可以形成高照度，在目前仍难于由其它灯种取代。20世纪80年代，采用金属卤化物灯作光源的菲涅尔透镜聚光灯已进入实用阶段，并逐步趋于完善。

到此，以上就是小编对于菲涅尔透镜的问题就介绍到这了，希望介绍关于菲涅尔透镜的3点解答对大家有用。